Peiriant Tampio Trac Rheilffordd
Mae'r peiriant tampio rheilffyrdd yn offer mecanyddol arbenigol ym maes cynnal a chadw traciau rheilffordd, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer cywasgu'r gwely balast ac addasu geometreg y trac i sicrhau llyfnder a diogelwch gweithrediadau trên. Mae ei swyddogaethau craidd yn cynnwys clampio balast ar ddwy ochr y peiriant cysgu, cywasgu dirgryniad, ac addasiad dyfnder treiddiad, gydag effeithlonrwydd gweithredol o hyd at 340 o gysgwyr yr awr.
Peiriant Tampio Rheilffyrdd Hylosgi Mewnol
Mae Peiriant Tampio Rheilffyrdd Hylosgi Mewnol yn offer cynnal a chadw rheilffyrdd llaw, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau tampio balast. Mae'n cynnwys hygludedd, effeithlonrwydd uchel, a gallu i addasu i amgylcheddau gwaith cymhleth.
Cwmpas y Cais
Cynnal a Chadw Balast Rheilffordd: Yn cynnwys tampio balast ar brif linellau, troi allan, pontydd, ac ardaloedd eraill, sy'n addas ar gyfer atgyweiriadau arferol ar draciau sydd newydd eu hadeiladu a thraciau sy'n heneiddio.
Mae'r peiriant ymyrryd â rheilffyrdd hwn yn addas ar gyfer tampio gwahanol beiriannau cysgu concrit a llinellau rheilffordd. Mae'n arbennig o dda am ymyrryd ag ailwampio, a thrwsio canolig yn dilyn yr ysgubo balast. Hefyd, gellir ei gymhwyso wrth adeiladu rheilffordd newydd.
Senarios Arbennig: Yn chwarae rhan hanfodol mewn ardaloedd heb gyflenwad pŵer neu lle na all peiriannau mawr weithredu, megis twneli a chwlfertau pontydd.
Crynodeb Manteision
Symudedd Uchel: Nid oes angen cymorth trydanol, gyda gallu i addasu'n gryf.
Rhwyddineb gweithredu: Strwythur cryno a chostau cynnal a chadw isel.
Diogelwch: Mae swyddogaeth stopio brys a mesurau gwrth-law yn sicrhau diogelwch gweithredol.

Y llun hwn yw ein Peiriant Tampio Rheilffyrdd Hylosgi Mewnol YD-22II
a pharamedrau YD-22II fel a ganlyn:
| Model peiriant ymyrryd â rheilffyrdd | YD-22 II |
| Grym | injan gasoline 4-strôc; 9.5kW; 3600 rpm/munud |
| Pwysau gweithio'r system hydrolig | 5-6 MPa |
| Amlder dirgryniad | 66.7 Hz |
| Grym cyffrous | 22kN |
| Uchafswm grym rhyngosod | 16kN |
| Cryfder clamp | 6.5kN*2 |
| Dyfnder y mewnosodiad | 110mm±10mm |
| Effeithlonrwydd cynhyrchu | >260 gwreiddiau (grŵp / awr) |
| Pwysau net y brif ffrâm | 1385kg |
| Maint allanol | 2150mm 2200mm 1900mm |
| Mesur ffrâm rhedeg | 1435mm (gofynion arbennig rhowch wybod) |
os mynnwchinjan dieselfel pŵer, yna mae'n rhaid i fodel ymyrryd â rheilffyrdd YD-22 fod yn addas i chi.
| Model peiriant ymyrryd â rheilffyrdd | YD-22 |
| Grym cymhelliad | Injan disel model 186F 6.3kW SF190 model injan diesel 7kW GX270 injan betrol model 6.6kW |
| Pwysau gweithio system hydrolig | 5-6Mpa |
| Amlder dirgryniad | 66.7Hz |
| Grym cyffrous | 22kN |
| Max. dan grym byrdwn | 16kN |
| Grym clampio | 6.5kN* 2 |
| Dan ddyfnder byrdwn | 110mm±10mm |
| Effeithlonrwydd cynhyrchu | Mwy na neu'n hafal i 270 darn (grŵp yr awr) |
| Pwysau net prif ffrâm | injan diesel oeri aer: 397kg injan diesel oeri dŵr: 455 kg injan betrol: 300 kg |
| Dimensiwn | Injan diesel oeri aer: 1300mm * 750mm * 1600mm Injan diesel oeri dŵr: 1300mm * 750mm * 1600mm Peiriant petrol: 1390mm * 750mm * 1600mm |
Dosbarthiad Peiriant Tampio Trac Rheilffordd yn ôl Ffynhonnell Pŵer
Peiriant Tampio Trydan: Wedi'i bweru gan fodur trydan, mae'n hawdd ei weithredu ac yn hynod effeithlon, sy'n addas ar gyfer senarios megis tampio balast rheilffordd a gweithrediadau mwyngloddio.
Peiriant Tampio Niwmatig: Wedi'i bweru gan aer cywasgedig, fe'i defnyddir yn gyffredin mewn amgylcheddau â gofynion atal ffrwydrad uchel.
Peiriant Tampio Hydrolig: Wedi'i bweru gan fodur trydan neu injan hylosgi mewnol (diesel neu gasoline), mae'n rheoli codi ac agor / cau'r pigau tampio trwy system hydrolig. Gydag effeithiau cywasgu sylweddol, dyma'r model prif ffrwd ar hyn o bryd.
Peiriant Tampio Hylosgi Mewnol: Wedi'i bweru gan injan hylosgi mewnol, mae'n addas ar gyfer amgylcheddau gwaith heb ffynonellau pŵer neu â gofynion symudedd uchel.
Peiriant Tampio Rheilffyrdd Trydanol
Mae Peiriant Tampio Trydan Rheilffyrdd yn offer allweddol a ddefnyddir ar gyfer ymyrryd â balast wrth adeiladu a chynnal a chadw rheilffyrdd, sy'n cynnwys effeithlonrwydd uchel, cyfeillgarwch amgylcheddol, a rhwyddineb gweithredu. Fe'i cymhwysir yn eang mewn senarios megis cynnal a chadw gwelyau rheilffordd, cynnal a chadw'r nifer a bleidleisiodd, ac atgyweiriadau brys.
Nodweddion Craidd
Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni: Yn defnyddio gyriant injan drydan neu gasoline, gan leihau'r defnydd o ynni o'i gymharu â systemau hydrolig traddodiadol, gydag amseroedd ymateb cyflymach (ee, mae systemau gyriant trydan ABB yn gwella cyflymder ymateb 8-10 gwaith).
Gyfeillgar i'r Amgylchedd a Sŵn Isel: Yn meddu ar beiriannau allyriadau isel (ee Wicker two-injans strôc) a{-cynllun sŵn isel (lefel pwysedd sain tua 75 dB), sy'n bodloni gofynion amgylcheddol.
Gweithrediad Hawdd: Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad un person, gyda chychwyn syml (un cychwyn allwedd neu bwmpio olew â llaw) ac onglau ymyrryd y gellir eu haddasu (45 gradd i 80 gradd ) i addasu i dirweddau cymhleth.
Strwythur Compact: Dyluniad ysgafn (ee, mae'r peiriant tampio "Little Bee" yn pwyso dim ond 15 kg), gan ei gwneud hi'n hawdd ei gario a'i weithredu mewn mannau cyfyng (dewis lled y pen: 8 cm).
Cwmpas y Cais
Cynnal a Chadw Gwely: Fe'i defnyddir ar gyfer tampio balast rheilffordd i wella dwysedd a dileu gwyriadau trac.
Cynnal a Chadw'r Nifer a bleidleisiodd: Yn galluogi ymyrryd yn fanwl gywir mewn ardaloedd cul sy'n pleidleisio, gan osgoi ymyrraeth gan offer mawr.
Trwsio Argyfwng: Yn mynd i'r afael yn gyflym â phroblemau llacio balast ar ôl trychinebau, gan ganiatáu ar gyfer gweithrediad cludadwy un person.
Cymorth i Gerbydau Tampio Mawr: Fel y cerbyd tampio a sefydlogi parhaus DWL-DWL, gan gyflawni gweithrediadau manwl uchel a pharhaus.
Cymhariaeth Mantais
O'i gymharu â pheiriannau tampio hydrolig: Mae peiriannau tampio trydan yn dileu ceblau hir ac yn cynnwys strwythur mwy cryno.
O'i gymharu â thapio â llaw: Mae effeithlonrwydd yn gwella dros 20%.
Addasu i Senarios Arbennig: Yn gweithredu heb ymyrraeth sŵn mewn mannau caeedig fel twneli ac yn caniatáu gwaith parhaus yn ystod y nos.

Y llun hwn yw ein Peiriant Tampio Rheilffyrdd Trydanol DG-550*4
Mae'r model hwn o ymyrraeth rheilffordd yn cynnwys un generadur a phedwar ymyrraeth trydan. Gall symud yn rhydd ar y trac a gosod mesuryddion rheilffordd amrywiol, y gellir eu haddasu gan y peiriant. Mae'n hawdd ei gario ac yn berthnasol i wahanol linellau rheilffordd.
| Model peiriant ymyrryd â rheilffyrdd | DG-550*4 |
| Pŵer modur | 550W |
| Foltedd | 380V / 3 cam 220V/Pahse sengl |
| RPM | 2800r/munud |
| Grym tapio | 2.8KN |
| Amledd tampio | 48Hz |
| Bwrdd tapio | Elastig |
| Pwysau | 132.5kg |
| Dimensiwn | 1000 × 690 × 195mm |
Dosbarthiad Peiriannau Tampio Rheilffyrdd yn ôl Egwyddor Weithio
Dirgryniad-Math o Gywasgiad: Yn dwysáu balast trwy ddirgryniad a chywasgiad cyfun, megis peiriannau tampio asyncronaidd hydrolig.
Math o Effaith: Compacts balast gan ddefnyddio grym effaith, a geir yn gyffredin mewn offer llaw bach.
Math o Ddirgryniad: Mae'n cyflawni hylifiad balast a dwysáu trwy ddirgryniad amledd uchel, megis pigau tampio trydan.

Y llun hwn yw ein hymyrrwr rheilffordd ND-5
Peiriant Ymyrrwr Rheilffordd Effaith Cludadwy
Wedi'i bweru gan yr injan hylosgi mewnol, mae'r ymyrraeth rheilffordd effaith gludadwy yn cynnig ateb ar gyfer cario hawdd heb unrhyw wifrau hir neu siafftiau hyblyg trwm. Fe'i defnyddir yn helaeth wrth ymyrryd â balast rheilffordd i gynnal gwely'r trac. Mae'r dyluniad newydd, y strwythur cryno, y pwysau ysgafn a'r llwybr hawdd ar y llwybr ac oddi arno i gyd yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer llinellau plaen a gweithrediadau tampio switsh rheilffordd. Rydym yn darparu modelau amrywiol o beiriannau ymyrryd â rheilffyrdd cludadwy fel ND-5, ND-6.
Nodweddion Peiriant Tamper Rheilffordd Effaith ND-6
Bach o ran maint, ysgafn, a dim ond angen un person i wneud y gwaith ymyrryd ar linellau plaen a switshis rheilffordd.

Model ymyrryd balast yw hwn SND23
A ymyrrwr balastMae model SND23 yn offer cynnal a chadw rheilffyrdd arbenigol ar gyfer cwblhau tampio balast o dan gysylltiadau rheilffordd, a all gloddio i wely'r trac gyda dannedd dirgryniad (wedi'u pweru gan hydrolig, trydan neu fatri). Mae'r gweithrediad tampio wedi'i anelu at ail-archebu'r balast i oresgyn y ffrithiant rhwng balastau a'i orfodi i "lifo" i leoliad mwy sefydlog fel bod dwysedd y balast yn cynyddu, ac mae'r strwythur cryno yn sefydlogi gwely'r trac. Mae tampio rheilffyrdd yn allweddol mewn gwaith cynnal a chadw arferol, atgyweirio canolig ac ailwampio.
| Model peiriant ymyrryd â rheilffyrdd | SND23 |
| Maint cyffredinol (L × W × H) | 450 × 340 × 790 mm |
| Model injan | 1E45F-3A |
| Math o injan | Silindr sengl, oeri aer, dwy -strôc |
| dadleoli (m1) | 80 |
| Pŵer allbwn (kW / r / mun) | 1.6/4400 |
| Defnydd o olew (g/kW.h) | Llai na neu'n hafal i 544 |
| Pwysau net (kg) | 24 |
| Amledd effaith (Hz) | 22 |
| Egni effaith (J) | 40 |
| Cyflymder cydiwr (r/min) | 2900±350 |
| segura (r/min) | 2300±230 |
| Cyflymder gweithio (r/min) | 4350±250 |
| Tanwydd | Cymhareb cymysgu cyfaint o gasoline ac olew injan strôc gradd dau FC (25-30):1 |
| Cyfaint tanc (L) | 2.4 |
| Effaith saim system | 3# Saim sylfaen lithiwm gyda gwasgedd eithafol |

Mae hwn yn beiriant tampio rheilffyrdd siafft hyblyg ND-4.2 × 4, Mae'n addas ar gyfer unrhyw waith cynnal a chadw llinell trac a gweithrediad tampio balast. Fe'i nodweddir gan bwysau ysgafn a gweithrediad hawdd. Mae gan Tampio fanteision ansawdd da, cyfradd fethiant isel, cynnal a chadw cyfleus, cyflymder cyflym ar y trac neu oddi arno a chymhwysedd cryf. Gall wneud gweithrediad tampio nid yn unig ar gyfer llinellau safonol, ond hefyd ar gyfer y nifer sy'n pleidleisio. Mae'r peiriant yn gost-effeithiol ac yn addas iawn ar gyfer anghenion gweithrediad tampio balast rheilffordd.
Prif Baramedrau Technegol
1. Injan gasoline: GX160 × 2 (pŵer dwbl)
2. Pŵer injan gasoline: 4.0KW × 2 (pŵer dwbl)
3. Cyflymder yr injan: 3600r / min
4. Amseroedd dirgryniad: 3000 gwaith / min
5. Osgled: 1.2mm
6. Pwysau peiriant: 120 kg
Switch Rail Tamping Machine Prif Gais
Cynnal a Chadw'r Nifer a bleidleisiodd: Yn arbennig o addas ar gyfer mannau cul mewn mannau troi allan ac amgylcheddau offer signalau cymhleth, gan wella sefydlogrwydd cyffredinol y nifer sy'n pleidleisio yn effeithiol a llyfnder y trac .
Adnewyddu Llinell ac Adeiladu Newydd: Fe'i defnyddir ar gyfer cynnal a chadw, ailwampio, a gweithrediadau ymyrryd â gwahanol fathau o bobl sy'n troi allan, yn enwedig bodloni gofynion ymyrryd â chyflymder-cynnydd yn y nifer a bleidleisiodd.
Amnewid Offer Traddodiadol: O'i gymharu â chasgliadau tampio â llaw, mae peiriannau tampio hydrolig yn gwella effeithlonrwydd gwaith bedair gwaith, yn darparu ansawdd tampio gwell, ac yn ymestyn oes gwasanaeth y rhai sy'n troi allan a setiau olwynion.

Y llun hwn yw Switch Rail Tamping Machine YCD-32
Peiriant tampio switsh rheilffordd hydrolig YCD-32
Mae'r math hwn o beiriant ymyrryd â rheilffyrdd o gymorth mawr wrth ddelio â'r adrannau mwyaf cymhleth mewn llinellau rheilffordd a switshis rheilffordd. Gall drin y tamping mewn meysydd fel switshis rheilffordd, rhannau ar y cyd sy'n pleidleisio, brogaod rheilffordd, a rheiliau gwarchod. Gall y peiriant ymyrryd â rheilffordd YCD-32 wireddu shifft chwith i'r dde diolch i'r modur hydrolig, a all arbed llafur a tharo ardaloedd switsh rheilffordd yn effeithlon.
Nodweddion Technegol
| Model peiriant ymyrryd â rheilffyrdd | YCD-32 |
| Grym | Pŵer injan gasoline 7.0kW |
| Dimensiynau (L x W x H) (mm) | 1430*930*1700mm |
| Pwysau gros sengl | 418kg |
| Deunydd | Dur |
uned ymyrryd
Mae Uned Tampio Hylosgi Mewnol Rheilffyrdd yn offer mecanyddol a ddefnyddir ar gyfer tampio gwely trac rheilffordd, wedi'i nodweddu gan weithrediad cyfleus, effeithlonrwydd uchel, ac addasrwydd cryf. Fe'i defnyddir yn eang mewn gweithrediadau cynnal a chadw rheilffyrdd.
Cwmpas y Cais
YD-22III Mae uned peiriant tampio rheilffyrdd clyfar yn gynnyrch adnewyddu a ddatblygwyd gan ein ffatri gyda deunydd newydd a thechnoleg newydd. Mae wedi casglu profiad tamping defnyddwyr gartref a thramor. Gall wneud gwaith ymyrryd nid yn unig ar y trac balast o goncrit math II a III sy'n cysgu yn Tsieina, ond hefyd ar wahanol fathau o gysgwyr concrit a chysgwyr dur mewn gwledydd tramor. Mae'r peiriant hwn yn addas ar gyfer tampio gweithrediad gwahanol fathau o reiliau a llinell gysgu concrit ar ôl gweithrediadau atgyweirio a rhidyllu mawr a chanolig, a hefyd yn addas ar gyfer tampio gweithrediad balast ar wely trac sydd newydd ei adeiladu. Mae gan yr offer berfformiad uwch, strwythur rhesymol, diogelwch a dibynadwyedd, ac effeithlonrwydd gweithio uchel. Mae'n cwrdd yn llawn ag anghenion gweithrediad tampio balast rheilffordd.
Mae manteision yr Uned Tampio Rheilffyrdd Clyfar fel a ganlyn:
1. Mae siasi'r uned tampio wedi'i gyfarparu â dyfais cerdded a dyfais rheoli electronig (bydd injan drydan a rheolaeth bell yn rheoli pob swyddogaeth o'r offer). Mae'r offer yn sylweddoli nodweddion rheoli o bell ad cerdded awtomatig, sy'n gwella'n fawr yr effeithlonrwydd gweithio a'r cysur, a gall hefyd leihau'r dwysedd llafur.
2. Mae rhwydi amddiffynnol yn cael eu gosod ar ddwy ochr yr uned tampio i sicrhau diogelwch gweithwyr a sefydlogrwydd gweithrediad tampio. A hefyd, mae ganddo'r goleuadau blaen a chefn a all ddarparu gwell goleuadau wrth weithio yn y nos.
Gweithrediadau Argyfwng: Yn adfer sefydlogrwydd trac yn gyflym ar ôl methiannau sydyn neu drychinebau naturiol.
Adeiladu Llinell Newydd: Yn perfformio cywasgu ar y cyd â sgrinio balast yn ystod gosod traciau newydd.
Cymhariaeth Mantais
O'i gymharu â pheiriannau tampio trydan, nid oes angen ffynhonnell pŵer allanol ar y model hylosgi mewnol, gan ei gwneud yn addas ar gyfer gweithredu mewn ardaloedd heb drydan.
O'i gymharu â pheiriannau traddodiadol, mae ganddo gyfradd fethiant is a llai o gostau cynnal a chadw.

Y llun hwn yw ein Huned Peiriannau Tampio Rheilffyrdd Deallus YD-22III.
Prif Baramedrau Technegol
1. injan:
Injan Gasoline 4-Strôc
Pŵer 9.5kW
RPM: 3600 r / mun
2. pwysau gweithio system hydrolig: 5 ~ 6MPa
3. Amlder dirgrynol: 66.7Hz
4. dirgryniad grym: 22kN
5. Max mewnosod grym: 16kN
6. Grym clampio Max: 6.5kN × 2
7. Mewnosod dyfnder: 110mm ± 10mm (o dan y peiriant cysgu)
8. Effeithlonrwydd cynhyrchu: Mwy na neu'n hafal i 260 darn / (uned. awr)
9. Pwysau peiriant: 1385kg 10. Maint cyffredinol (L × W × H): 2580 × 2150 × 1950mm
11. Mesur trac ffrâm cerdded: 1676mm (gellir gwneud addasiadau yn unol â gofynion y cwsmer)

dyma ein tystysgrifau ansawdd.


dyma ymweliad ein cwsmeriaid a rhai o'n harddangosfeydd.

Dyma ein cludo a'n pacio.
Tagiau poblogaidd: peiriant tampio trac rheilffordd, gweithgynhyrchwyr peiriant tampio trac rheilffordd Tsieina, cyflenwyr, ffatri
You Might Also Like
Anfon ymchwiliad


















