Peiriant malu rheilffordd hylosgi mewnol

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Mantais Cynnyrch

Defnydd Tanwydd Is:Mae proffil rheilffyrdd cywir ac arwyneb llyfn yn lleihau ymwrthedd treigl yn sylweddol. Mae angen llai o ynni (tanwydd neu drydan) ar drenau i dynnu llwythi dros draciau wedi'u daearu'n esmwyth.

Llai o wisgo olwyn:Mae proffil rheilffordd gwael yn cyflymu traul ar olwynion trên. Mae rheiliau daear yn briodol yn hyrwyddo'r cyswllt rheilffordd olwyn gorau posibl, gan leihau costau cynnal a chadw'r fflyd cerbydau cyfan yn ddramatig.

Cynnal a Chadw Is:Trwy atal diffygion mawr, mae malu yn lleihau'r angen am atgyweirio traciau brys ac ailosod rheiliau yn y fan a'r lle, sy'n ddrud ac yn tarfu.

Prif Ddibenion:

Dileu Diffygion Cyswllt Treigl:Mae'r rhain yn{0}}graciau micro ar wyneb y rheilffordd a achosir gan bwysau aruthrol a ffrithiant o olwynion trên. Os cânt eu gadael heb eu trin, gallant arwain at sielio, asglodi, neu hyd yn oed fethiant rheilffordd llwyr.

Proffil Rheilffordd Cywir:Dros amser, mae rheiliau'n gwisgo i siâp anwastad. Mae llifanu yn adfer y proffil gwreiddiol, optimaidd i sicrhau cyswllt rheilffordd olwyn llyfn, sy'n lleihau traul ar olwynion y trac a'r trên.

Dileu Corrugation:Mae hwn yn batrwm traul tebyg i don ar wyneb y rheilffordd sy'n achosi'r "rhuo" neu'r "rumble" cyfarwydd wrth i drenau fynd heibio. Mae malu yn llyfnhau hyn, gan leihau sŵn yn sylweddol.

Pecyn a Chyflenwi

Pam dewis ni

Rheoli 1.Quality

Rhaid i'r holl ddeunyddiau a ddefnyddiwn gael eu harchwilio gan QC proffesiynol. Rydym yn archwilio'r cynnyrch yn llym yn unol â'r safon genedlaethol cyn ei anfon.

Tîm Technegol 2.Professional

Rydym wedi bod mewn gweithgynhyrchu offer cynnal a chadw rheilffyrdd ers dros 30 mlynedd. Ac rydym yn cynnig peirianwyr i'ch helpu i osod yr offer a darparu gwasanaethau cyngor technegol am ddim.

3.Gwasanaeth a Chymorth

Mae Tiegong yn gwerthfawrogi eich busnes ac yn ymddiried yn ein harbenigedd, ein cynhyrchion a'n gwasanaethau. Mae ein taith yn dechrau gyda dewis yr offer a'r ateb cywir i wneud y gwaith yn llwyddiannus. Rydym yn mynd gyda chi trwy gydol oes eich buddsoddiad o gomisiynu a hyfforddi, cynnal a chadw a darnau sbâr i ymestyn yr oes o bosibl neu ddarparu rhent.

Nod ein Hadran Gwasanaeth Cwsmer a'n rhwydwaith partner yw sicrhau eich llwyddiant a chynnal eich busnes a'ch ymddiriedaeth bob dydd.

Ein huchelgais yw darparu Gwasanaethau Cwsmer amserol i chi i fynd gyda chi ar hyd eich taith gyda Tiegong.

Mathau 4.Various

Gydag wyth prif adran, pedair -siopau gwaith, dwsin o beirianwyr a bron i 100 o staff, mae'r cwmni'n ymwneud yn bennaf â gweithgynhyrchu a phrosesu offer cynnal a chadw rheilffyrdd, megis peiriant drilio rheilffyrdd, peiriant torri rheilffyrdd a mwy na 100 math o gynhyrchion eraill.

FAQ

1.Pam mae'r broses malu yn creu cymaint o wreichion?

Mae'r gwreichion yn ronynnau bach sy'n llosgi o'r rheilen ddur a'r garreg malu sgraffiniol. Mae'r broses yn cynhyrchu gwres a ffrithiant dwys, gan achosi'r gronynnau hyn i danio yn yr aer. Mae gan beiriannau llifanu modern systemau chwistrellu a chyfyngu dŵr i reoli'r perygl tân hwn.

2.Beth yw'r prif fathau o beiriannau malu rheilffyrdd?

llifanu cynhyrchu:Hyfforddwch beiriannau mawr sy'n gwneud gwaith cynnal a chadw ataliol cyflym dros bellteroedd hir. Dyma'r prif ddull ar gyfer traciau prif linell.

llifanu newid a chroesi:Peiriannau llai, arbenigol wedi'u cynllunio i falu geometreg gymhleth y nifer sy'n troi allan a chroesfannau.

llifanu cludadwy:-cerdded llaw neu fach-y tu ôl i unedau a ddefnyddir ar gyfer atgyweirio yn y fan a'r lle, llyfnu weldio, a gwaith manwl mewn iardiau.

3.How mae malu rheilffyrdd yn arbed tanwydd?
Mae rheilen ddaear esmwyth gyda'r proffil cywir yn lleihau ymwrthedd treigl yn ddramatig. Pan fydd olwynion trên yn cwrdd â rheilen garw neu siâp gwael, mae'n creu mwy o ffrithiant. Mae llai o ffrithiant yn golygu bod angen llai o bŵer ar y locomotifau (ac felly llai o danwydd neu drydan) i dynnu'r trên.

4.Beth yw pwrpas sylfaenol malu rheilffyrdd?
Y pwrpas sylfaenol yw cynnal iechyd a siâp traciau rheilffordd. Meddyliwch amdano fel cael glanhau dannedd a sgleinio ar gyfer eich dannedd: mae'n cael gwared ar gronni niweidiol (blinder metel, craciau) ac yn adfer y siâp cywir (proffil rheilffyrdd) ar gyfer y swyddogaeth a'r hirhoedledd gorau posibl.

5.Beth yw "gwarchod," "corrugation," a "head checks"?
Mae'r rhain yn ddiffygion rheilffordd cyffredin y mae malu yn eu trwsio:
• Corrugation: Patrwm tebyg i don ar wyneb y rheilffordd sy'n achosi "rhuo" neu "rumble" uchel. Mae'n ffenomen gwisgo.
• Gwiriadau Pen / RCF: Craciau bach, ailadroddus sy'n ffurfio ar gornel fesurydd y rheilen mewn cromliniau. Dyma'r targed #1 ar gyfer malu ataliol. Os na chânt eu trin, gallant arwain at asglodi.
• Sbwriel: Y broses lle mae darnau metel bach yn torri i ffwrdd o wyneb y rheilffordd, yn aml oherwydd bod gwiriadau pen wedi cysylltu.

Tagiau poblogaidd: peiriant malu rheilffordd hylosgi mewnol, gweithgynhyrchwyr peiriant malu rheilffordd hylosgi mewnol Tsieina, cyflenwyr, ffatri