Peiriant malu switsh

Cais

Defnyddir peiriant malu switsh rheilffordd NCM-4II yn bennaf i falu rheilffordd pwynt switsh, rheilen pwynt broga, wyneb uchaf y rheilen adain ac ymyl brasterog wyneb ochr yn ogystal â wyneb uchaf ac ymyl brasterog wyneb ochr o wahanol fathau o reilffordd. Oherwydd ei berfformiad uwch, adeiladu rhesymegol, ansawdd dibynadwy, arbed amser a llafur, mae'n offeryn anhepgor a ddefnyddir mewn gweithrediad cynnal a chadw traciau.

1. injan petrol
Model: GX200
Pwer: 4.8kW
RPM: 3600r/munud
2. Olwyn malu cilfachog sengl
Manyleb: Φ250 × 30 × 35
Max. cyflymder llinol: 60 m/s
3. malu strôc fertigol: 170mm
4. Ongl gymwysadwy (ongl tilt): 30 gradd
5. Dimensiwn: 1450×900×1300mm
6. Pwysau: 134kg

Drychiad dde

Drychiad chwith

Strwythur sylfaenol ac egwyddor weithio

Allbwn pŵer injan gasoline trwy drosglwyddo gwregys v-, gwnewch brif siafft (olwyn malu) i gynhyrchu mudiant cylchdro, trwy reoleiddio trin gogwydd, cloi dyfais malu yn y safle gweithredu, gwasgu handlen reoli fertigol i lawr, bydd yr olwyn malu yn cysylltu â'r rheilffordd i fyny ac i lawr i orffen y llawdriniaeth malu. Tra bydd y gweithrediad malu llorweddol yn cael ei orffen trwy drin y ffrâm cart llithro. Cyfrifoldeb y trin ffrâm bloc yw tueddiad olwyn tilt, mae ongl tilt uchaf tua 30 gradd. Gwthio peiriant hwn a gorffen malu gwaith o sefyllfa wahanol.

Prif strwythur: mae dwy ran: y cynulliad dyfais malu a ffrâm fawr.

1, gosodwch ffrâm fawr gyda phedair olwyn inswleiddio unochrog yn symud ar y trac.

Mae pedair olwyn ochr dwbl wedi'u gosod ar y ffrâm troli rholio sy'n symud yn fertigol ac yn llorweddol ar y ffrâm fawr (dyfais malu).

Strwythurau sylfaenol fel a ganlyn:

1. Ffrâm fawr 2. Olwyn gerdded 3. Olwyn llithro 4. Ffrâm troli rholer 5. Gard 6. Olwyn malu 7. Girder 8. Dolen clo gogwyddo 9. Dolen fertigol 10. Dolen gogwyddo 11. Injan petrol 12. Dolen symud sleid 13. Gwanwyn 14. Dolen cloi fertigol

Tagiau poblogaidd: switsh llifanu peiriant, Tsieina switsh llifanu peiriant gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri